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Répondre aux 3 clés de l'industrie automobile 4.0 Questions

Comment la gestion du portefeuille de produits aide les constructeurs automobiles à faire des investissements plus judicieux en matière de produits intelligents et connectés.

Publié sur Par Jeffrey Yeager
Répondre aux 3 clés de l'industrie automobile 4.0 Questions

Des fermetures d'usines de véhicules en raison d'une pénurie de micropuces, un PDG de l'industrie automobile qui perd son emploi pour des problèmes de logiciels, et des millions de voitures connectées sur la route.

Aucun doute, l'industrie automobile 4.0 est là.

Les questions liées à la technologie, qui n'étaient pas une préoccupation il y a seulement cinq ou dix ans, sont maintenant au premier plan, car les demandes des clients et l'évolution rapide du secteur poussent les constructeurs automobiles et les équipementiers dans de nouvelles directions. Ces changements apportent d'incroyables opportunités de croissance et d'innovation, mais peuvent aussi être une source d'incertitude et de troubles.

Changement de vitesse dans la gestion du portefeuille de produits automobiles  

De la numérisation de l'expérience de conduite à l'automatisation complète, les constructeurs automobiles d'aujourd'hui sont confrontés à des défis comme jamais auparavant. Mais aujourd'hui, l'exception est devenue une attente.

Pour rester compétitifs et stimuler les ventes, un nombre croissant de constructeurs automobiles donnent la priorité aux véhicules connectés, autonomes, partagés et électriques (CASE). D'ici 2025, les véhicules connectés représenteront 53% des voitures en circulation, un chiffre qui devrait atteindre 77% d'ici 2030.

Plusieurs défis se dressent sur la voie de cette innovation généralisée. Mais pour les entreprises disposant des bons outils et d'une bonne prévoyance, ces défis sont autant d'occasions de créer un avantage concurrentiel. Pour bénéficier de ces avantages, les constructeurs automobiles doivent investir stratégiquement et s'assurer que les décisions s'alignent sur leurs objectifs commerciaux. Et tout cela doit se faire plus rapidement que jamais.

S'attaquer aux innovations automobiles CASE et IoT avec rapidité nécessite des perspectives de gestion de portefeuille de produits qui font ce qui suit :

  • Comprendre le retour sur investissement des efforts de R&D pour savoir où concentrer au mieux les investissements.
  • Identifiez les opportunités d'investissement qui relient les meilleures pratiques du développement logiciel pour accélérer la production.
  • Fournir des données en temps réel sur l'ensemble du cycle de vie du portefeuille pour savoir quand s'arrêter, accélérer et pivoter.

La partie délicate est que tout cela doit se produire régulièrement et simultanément - de la priorisation de l'innovation à la planification, l'exécution et l'analyse du marché - pour garantir que les investissements accélérés répondent à la demande du marché.

Pour en arriver là, les constructeurs automobiles doivent comprendre les réponses de à trois questions critiques:

Comment les entreprises peuvent-elles équilibrer les coûts de R&D avec l'innovation ?

L'innovation est synonyme de l'industrie automobile. Les constructeurs automobiles américains et leurs fournisseurs sont les troisièmes plus grands innovateurs au monde en matière de R&D, avec des investissements d'environ $130 milliards par an.

Mais sur le marché concurrentiel, les entreprises ne peuvent pas se permettre d'investir dans les mauvais domaines ou de manquer leurs dates de lancement. La précision de la hiérarchisation des portefeuilles est cruciale. Investir dans le mauvais pipeline de produits peut faire couler une entreprise entière, obligeant les dirigeants à prendre des décisions lourdes de conséquences qui pourraient transformer leur société. Certaines entreprises envisagent même de se retirer de segments entiers de véhicules qui ne sont pas rentables afin de pouvoir assumer le coût plus élevé de la R&D pour les voitures connectées.  

Les constructeurs automobiles ont besoin d'une solution robuste de gestion du portefeuille de produits pour prouver la faisabilité des objectifs commerciaux et montrer le retour sur investissement des innovations potentielles. 

Supposons qu'une entreprise souhaite se concentrer sur les marchés dont la réglementation favorise la commercialisation rapide des véhicules autonomes et permet une croissance plus rapide du marché. Une solution de gestion de portefeuille peut collecter, classer et analyser les données du marché afin de repérer les plus grandes opportunités de croissance. Les constructeurs automobiles et les équipementiers peuvent également utiliser ces données pour défendre ou infirmer la stratégie de R&D d'une entreprise automobile.

R&D n'est pas une entité à part entière mais doit être tissée de manière centrale dans la mission de l'organisation. Les constructeurs automobiles ont besoin d'une solution pour faire les meilleurs choix en matière de R&D et s'assurer que les efforts essentiels sont alignés sur la stratégie de l'entreprise et offrent un fort retour sur investissement. Avec le soutien et les outils appropriés, la R&D peut mettre en évidence les percées perturbatrices et les opportunités innovantes d'une entreprise.

Comment les constructeurs automobiles peuvent-ils tirer parti des équipes interfonctionnelles pour garantir que l'allocation des ressources accélère la production ?

De nos jours, la voiture est un appareil mobile. Et avec cet accent mis sur le mobile et la connexion vient le besoin d'appliquer les principes de développement logiciel agile à la stratégie de développement de produits d'une entreprise. 

Mais les efforts de nombreux équipementiers pour appliquer les principes de développement logiciel sont entravés par des équipes cloisonnées, des flux de travail déconnectés et un manque d'intégration des systèmes. De nombreux constructeurs automobiles ressentent également la pression des entreprises technologiques agiles qui disposent déjà d'une expertise logicielle en interne, ce qui complique encore les choses. Mais la réalité est que, dans la plupart des cas, la production de VE de bout en bout pour une seule entreprise automobile peut peser sur les ressources et présenter de nombreux défis, rendant l'ensemble de l'entreprise inefficace. 

Les organisations qui se trouvent dans cette position difficile trouvent souvent le succès dans des solutions qui prennent en charge l'intégration de l'expertise logicielle ou en s'associant à d'autres organisations spécialisées.

Une stratégie interne cohérente commence par l'intégration des principes et des méthodes du développement logiciel aux flux de travail existants dans l'ensemble de l'entreprise. L'objectif est que les développeurs de logiciels et les ingénieurs mécaniques parlent le même langage de production et utilisent les mêmes processus. Avec cette base, il devient plus facile de prendre des décisions éclairées pour investir dans une infrastructure qui soutient une stratégie de production transversale favorisant la collaboration, la visualisation, la vitesse et l'efficacité globale. La solution de portefeuille de produits devient une ressource en temps réel pour consolider et visualiser les flux de travail et les dépenses des équipes interfonctionnelles. 

Grâce à l'intégration, les équipes peuvent planifier et exécuter rapidement et efficacement. À l'instar de ces entreprises technologiques agiles, s'assurer que les équipes interfonctionnelles travaillent au maximum de leur potentiel nécessite une adaptation et une évaluation constantes.

Comment les entreprises peuvent-elles accroître la visibilité pour combattre les problèmes de la chaîne d'approvisionnement ?

La compréhension des investissements et des flux de travail de R&D ne constitue qu'une partie du processus - le succès des voitures connectées dépend de plus en plus de l'acquisition des matériaux nécessaires.

La récente pénurie de puces électroniques, qui a pratiquement paralysé les constructeurs automobiles, est un excellent exemple du besoin de visibilité sur les problèmes potentiels liés aux matériaux et à la chaîne d'approvisionnement. La construction d'usines, les pénuries de main-d'œuvre et les problèmes de machines et de fonctionnement sont autant de risques potentiels que les entreprises doivent prendre en compte dans leurs portefeuilles de développement de produits EV.

Les constructeurs automobiles ne sont peut-être pas en mesure de prévenir les problèmes de la chaîne d'approvisionnement, mais ils peuvent éviter leur impact négatif en utilisant la technologie à l'adresse pour éliminer les silos, améliorer la visibilité et partager les données dans l'ensemble de l'entreprise, surtout dans un marché en constante évolution. 

Une solution de gestion du portefeuille de produits consolide les données de la chaîne d'approvisionnement en un seul endroit pour modéliser des scénarios et identifier clairement les risques et les opportunités. Et cela ne se limite pas à un seul secteur de production - la cartographie routière complète du portefeuille de produits intègre chaque étape de la mise sur le marché d'un véhicule et relie les jalons et les composants clés pour éviter de manquer les dates de lancement.

Industrie automobile 4.0 Offre des opportunités sans précédent

Le marché est en pleine mutation, et les demandes des consommateurs évoluent parallèlement aux avancées technologiques.

Savoir quelles innovations privilégier et être capable de s'adapter et d'évoluer rapidement est crucial pour toute entreprise automobile.  

Alors que les modèles traditionnels de gestion des portefeuilles de produits automobiles étaient rigides, la poussée de l'industrie pour les véhicules CASE et connectés à l'IoT exige agilité et flexibilité. Bien que ce mouvement comporte des défis, il existe des opportunités encore plus grandes pour un changement stratégique. Pour saisir ces opportunités, il faut être prêt à adopter une approche plus adaptative de la gestion du portefeuille de produits .

En adoptant une solution qui permet aux entreprises automobiles de devenir plus flexibles, elles peuvent mieux hiérarchiser les innovations de l'industrie 4.0 qui garantissent qu'elles se concentrent sur les produits qui s'alignent sur les objectifs organisationnels et offrent le meilleur retour sur investissement. Les entreprises les plus performantes s'appuient sur les outils de gestion du portefeuille de produits pour créer une stratégie globale, de la collecte de données transversales à l'analyse approfondie, pour obtenir une image complète du marché, de l'entreprise et de la concurrence.

La vitesse et les défis sans précédent de l'avenir offrent des opportunités incroyables aux constructeurs automobiles qui sont prêts à changer leur perspective et à adopter des outils qui offrent une vision prospective grâce à l'intelligence du marché.

Regardez notre démo pour voir comment votre entreprise automobile peut accélérer le développement et maximiser le retour sur investissement de l'innovation de l'industrie 4.0.

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Écrit par Jeffrey Yeager Stratégiste de contenu

Jeff Yeager est un stratège de contenu chez Planview qui soutient la solution de gestion de portefeuille de produits. Conteur dans l'âme, il a plus d'une décennie d'expérience en marketing de contenu avec diverses entreprises de logiciels couvrant des secteurs allant de l'édition aux soins de santé en passant par l'IA. Avec un don pour distiller des sujets très techniques dans des récits facilement consommables, il est reconnaissant de l'opportunité d'aider à élever la plate-forme Planview et à diffuser son message sur les avantages du travail connecté.