Vad Lean-team kan lära sig av besättningen
Jag arbetade med en konferenspresentation häromdagen och hittade en bild på ett besättningsteam. Det påminde mig om en liknande bild som vårt marknadsföringsteam har använt på webbplatsen Planview AgilePlace, och hur väl den metaforen passar både Lean och mig personligen. Jag var med i en grupp i gymnasiet. Jag har fortfarande min lagjacka i min garderob 20 år senare. Det är kanske en töntig nostalgi, men det visar hur stor inverkan upplevelsen har.
Jag roddade i quads. Quads är de båtar där varje roddare står bakåt, med en åra i varje hand, och där det finns en styrman i båtens bakre del som står framåt för att vägleda besättningen. Det är en underbar metafor för framgångsrikt Lean-teamarbete.
Disciplin, kadens, flöde, lagarbete
För det första är båten själv avskalad till det väsentliga som krävs för tävlingsändamålet. Ett crew shell är essensen av form optimerad för funktion - snabbhet. Och ändå är det en vacker sak.
Ingen av de enskilda medlemmarna i laget kan gå snabbare genom personliga hjältedåd. Alla sitter bokstavligen i samma båt. Båtens hastighet avgörs av hur väl de harmoniserar och drar åt samma håll för att synkronisera sina individuella ansträngningar till en smidig och flytande ansträngning.
Om de inte fungerar tillsammans kan båten dras i fel riktning. Den förlorar fart genom slöseri med kraft. Den lutar och rullar. I värsta fall kan årorna trassla in sig och båten kan välta.
Seger i ett lopp bygger på obevekliga förberedelser. Du hittar inte på saker och ting när du går. Laget arbetar med ett muskelminne som är resultatet av träning. Varje roddare har tränat sig själv som en skicklig enskild bidragsgivare, annars drar han eller hon ner laget. Båten kan bara gå så fort som den långsammaste roddaren. Och de har tränat med sin besättning för att bygga upp en smidig kadens.
Roddarna oroar sig inte för vart båten är på väg under loppet. De förstår målet, men fokuserar på sin uppgift och överlåter styrningen till styrmannen.
Lättvikt och mentorskap Ledarskap
Lagen väljer styrmän som är så lätta som möjligt. Deras roll är viktig, men den har en kostnad. De är vikt som inte ger kraft. Styrning är nödvändig, men helst ska de styra så lite som möjligt eftersom styrning också är motstånd. Det gör båten långsammare, bara en liten bit om det görs på rätt sätt, men det har ändå en kostnad.
Styrmannen kan ibland uppmana roddare att sprinta för att vinna position. Men de kan inte göra det för mycket. Segern kommer oftast från en jämn och hållbar kraft. En bra styrman ger mest värde genom att ge laget situationsmedvetenhet och uppmuntran.
När han eller hon är tillbaka på land kan styrmannen ge en inblick i var det finns utrymme för förbättringar. En del av denna insikt är ett samtal med teamet. En del beror på tränaren.
Till skillnad från andra sporter har en tränare i besättningen egentligen ingen möjlighet att påverka resultatet av det pågående loppet. Det finns inga spel som ska kallas eller byten som ska göras. Men tränarna har ett enormt inflytande på lagets långsiktiga framgång: de väljer ut roddare och styrmän, tränar dem, ser till att de har rätt utrustning, uppmuntrar dem till seger och tröstar dem vid nederlag.
Det är magiskt att vinna i den här typen av tävling. Att känna sig stolt över din individuella insats och prestation, men ännu mer över den koppling du har med din besättning som ett segrande lag.
Disciplin. Kadans. Flöde. Lagarbete. Lättvikts- och mentorskap för ledarskap.
Som jag sa, en underbar metafor för den nya Lean-principen .