Fordonsfabriker som stängs ner på grund av brist på mikrochip, en vd för bilindustrin som förlorar sitt jobb på grund av mjukvaruproblem och miljontals uppkopplade bilar på vägarna.
Det råder ingen tvekan om att bilindustrin 4.0 är här.
Teknikrelaterade frågor som inte var ett problem för bara fem eller tio år sedan är nu högst aktuella eftersom kundernas krav och en snabbt föränderlig bransch driver biltillverkare och OEM-företag i nya riktningar. Dessa förändringar ger otroliga möjligheter till tillväxt och innovation, men kan också vara en källa till osäkerhet och oro.
Förändring av produktportföljförvaltningen inom fordonsindustrin
Från digitalisering av körupplevelsen till fullständig automatisering står dagens biltillverkare inför utmaningar som aldrig tidigare. Men idag är undantaget en förväntan.
För att behålla sin konkurrenskraft och öka försäljningen prioriterar allt fler biltillverkare uppkopplade, autonoma, delade och elektriska fordon (CASE). Vid 2025 kommer uppkopplade fordon att stå för 53 % av bilarna på vägarna, en siffra som förväntas nå 77 % vid 2030.
Flera utmaningar står i vägen för denna omfattande innovation. Men för företag med rätt verktyg och förutseende är dessa utmaningar en chans att skapa en konkurrensfördel. För att uppnå dessa fördelar måste biltillverkarna investera strategiskt och se till att besluten överensstämmer med deras affärsmål. Och allt detta måste ske snabbare än någonsin tidigare.
För att hantera CASE- och IoT-bilinnovationer med snabbhet krävs insikter i produktportföljhantering som gör följande:
- Förstå avkastningen av FoU-insatser på&för att veta var investeringarna bäst ska fokuseras.
- Hitta investeringsmöjligheter som kopplar samman de bästa metoderna för mjukvaruutveckling med snabbare produktion.
- Ge realtidsdata om hela portföljens livscykel så att du vet när du ska stanna upp, skynda på och ändra dig.
Det svåra är att allt detta måste ske regelbundet och samtidigt - från prioritering av innovationer till planering, genomförande och analys på marknaden - för att säkerställa att snabba investeringar möter marknadens efterfrågan.
För att nå dit måste biltillverkarna förstå svaren på tre kritiska frågor:
Hur kan företag balansera FoU-kostnader på&med innovation?
Innovation is synonymous with the auto industry. U.S. automakers and their suppliers are the world’s third-biggest innovators in R&D, with investments of around $130 billion annually.
Men på den konkurrensutsatta marknaden har företagen inte råd att investera i fel områden eller missa sina lanseringsdatum. Det är viktigt att prioritera portföljen korrekt. Att investera i fel produktpipeline kan sänka ett helt företag och tvinga ledarna att fatta tunga beslut som kan förändra deras företag. Vissa företag överväger till och med att lämna hela fordonssegment som inte är lönsamma så att de har råd med de högre kostnaderna för forskning och utveckling&för uppkopplade bilar.
Biltillverkare behöver en robust lösning för hantering av produktportföljer för att bevisa att affärsmålen är genomförbara och för att visa att potentiella innovationer är lönsamma.
Antag att ett företag vill fokusera på marknader med regleringar som stöder en snabb kommersialisering av autonoma fordon och möjliggör en snabbare marknadstillväxt. En lösning för portföljhantering kan samla in, kategorisera och analysera marknadsdata för att identifiera de största tillväxtmöjligheterna. Biltillverkare och OEM-företag kan också använda dessa uppgifter för att försvara eller förneka ett fordonsföretags FoU-strategi (R&D).
R&D är inte en egen enhet utan bör vävas in centralt i organisationens uppdrag. Biltillverkare behöver en lösning för att kunna göra de bästa valen inom R&D och se till att kritiska insatser är anpassade till företagets strategi och ger en stark avkastning på investeringen. Med rätt stöd och verktyg kan R&D lyfta fram ett företags banbrytande genombrott och innovativa möjligheter.
Hur kan biltillverkare utnyttja tvärfunktionella team för att se till att resursfördelningen påskyndar produktionen?
I dag är bilen en mobil enhet. Och med det mobila och uppkopplade fokuset följer ett behov av att tillämpa principer för agil mjukvaruutveckling i företagets produktutvecklingsstrategi.
Men många OEM-företag hindras i sina ansträngningar att tillämpa principer för mjukvaruutveckling av siloade team, ojämna arbetsflöden och bristande systemintegration. Många biltillverkare känner sig också pressade av agila teknikföretag som redan har egen mjukvarukompetens, vilket komplicerar saken ytterligare. Men verkligheten är att i de flesta fall kan en komplett EV-produktion för ett enskilt fordonsföretag ta hårt på resurserna och innebära många utmaningar, vilket gör hela projektet ineffektivt.
Organisationer som befinner sig i denna svåra situation lyckas ofta med lösningar som stöder integrering av programvarukompetens eller genom att samarbeta med andra organisationer som är specialiserade.
En sammanhängande intern strategi börjar med att integrera principerna och metoderna för programvaruutveckling med befintliga arbetsflöden i hela företaget. Målet är att mjukvaruutvecklare och mekaniska ingenjörer ska tala samma produktionsspråk och använda samma processer. Med den grunden blir det lättare att fatta välgrundade beslut om att investera i infrastruktur som stöder en tvärfunktionell produktionsstrategi som främjar samarbete, visualisering, snabbhet och övergripande effektivitet. Produktportföljslösningen blir en realtidsresurs för att konsolidera och visualisera arbetsflöden och utgifter för tvärfunktionella team.
Genom integrering kan team planera och utföra arbetet snabbt och effektivt. Precis som i de agila teknikföretagen krävs det ständig anpassning och utvärdering för att se till att tvärfunktionella team arbetar med sin högsta potential.
Hur kan företag öka synligheten för att bekämpa problem i leveranskedjan?
Att förstå investeringar och arbetsflöden inom forskning och utveckling (R&D) är bara en del av processen - framgången för uppkopplade bilar är i allt högre grad beroende av att man får tag på det material som behövs.
Bristen på mikrochip nyligen ledde till att biltillverkare nästan stod stilla och är ett utmärkt exempel på behovet av insyn i potentiella material- och leveranskedjeproblem. Byggande av fabriker, brist på arbetskraft samt maskin- och driftsproblem är alla potentiella risker som företagen måste ta hänsyn till i sina produktutvecklingsportföljer för elfordon.
Biltillverkare kan kanske inte förhindra problem i leveranskedjan, men de kan undvika deras negativa inverkan genom att använda teknik för att bryta upp silos, förbättra insynen och dela data inom företaget, särskilt på en ständigt föränderlig marknad.
En lösning för hantering av produktportföljer konsoliderar data om leveranskedjan på ett område för att modellera scenarier och tydligt identifiera risker och möjligheter. Och det är inte begränsat till ett produktionsområde - en omfattande kartläggning av produktportföljen omfattar varje steg för att få ett fordon på marknaden och länkar milstolpar och nyckelkomponenter för att undvika att missa lanseringsdatum.
Bilindustri 4.0 Erbjuder oöverträffade möjligheter
Marknaden förändras och konsumenternas krav utvecklas i takt med den tekniska utvecklingen.
Att veta vilka innovationer man ska prioritera och att kunna anpassa sig och utvecklas snabbt är avgörande för alla fordonsföretag.
Medan traditionella modeller för hantering av produktportföljer inom bilindustrin var rigida, kräver industrins strävan efter CASE- och IoT-anslutna fordon smidighet och flexibilitet. Även om detta innebär utmaningar finns det ännu större möjligheter till en strategisk förändring. För att ta tillvara på dessa möjligheter krävs en vilja att anta ett mer anpassningsbart tillvägagångssätt för produktportföljhantering.
Genom att anta en lösning som gör det möjligt för bilföretag att bli mer flexibla kan de bättre prioritera Industry 4.0 innovationer som säkerställer att de fokuserar på produkter som är i linje med organisatoriska mål och som ger bäst avkastning på investeringen. De mest framgångsrika företagen använder verktyg för produktportföljhantering för att skapa en omfattande strategi, från tvärfunktionell datainsamling till omfattande analyser, för att få en fullständig bild av marknaden, företaget och konkurrenterna.
Med framtidens oöverträffade hastighet och utmaningar följer otroliga möjligheter för biltillverkare som är villiga att ändra sitt perspektiv och anta verktyg som erbjuder framsyn genom marknadsinformation.
Capitalize on Industry 4.0 Disruptions
In Our webinar, How to Overcome Disruptions to Effective Product Development, learn how your organization can ensure it is making the right Industry 4.0 investments to accelerate development and maximize ROI by applying key product portfolio management best practices.
