I 2013 slogs American Airlines samman med US Airways och skapade ett "nytt" American, världens största flygbolag. Det nya flygbolaget hade 120,000 anställda och stod inför en stor överlappning av teknik, program och processer.
In a recent webcast, The Journey to the New American Airlines, Woody Green, manager of IT Finance at American Airlines, goes in-depth with Carina Hatfield of Planview on how the airline pulled off a successful merger to not only gain competitive market share but go beyond the project level and deliver insights into broader divisional and global priorities.
Having to rationalize 1,400 systems and applications was no walk in the park, especially when it involved merging high-profile frequent flyer programs and passenger reservation systems. The new airline was facing a rigid integration schedule when it came to putting 3,000 IT resources to work on 2,000-plus IT system integration projects.
How did they use Planview Enterprise to get there? Here’s three key takeaways from the engaging on-demand webcast:
- Tidsregistrering - För att förstå hur viktiga IT-resurser spenderade sin tid började flygbolaget använda Planview Enterprise för tidsregistrering i 2015. De övervann det inledande motståndet genom att utfärda lägesrapporter om tidsregistrering till alla IT-chefer för att förbättra efterlevnaden. På fem månader gick de från 50 procent till 96 procent av kraven. Fördelarna har varit enorma - de har fått insyn i vad nyckelresurserna arbetar med och hur de bättre kan positionera teamen ur en kapitaliseringssynvinkel. Tidsregistrering möjliggör också bättre projektövervakning, ger bevis för resursförfrågningar och hjälper American Airlines att prognostisera IT-arbetskraftskapitalisering.
- Resource Management – When it came to knowing whether they had sufficient IT resources to meet forecasted future work, the airline began using Planview Enterprise for Resource Management. By gaining visibility into upcoming integration projects, they could answer the age-old supply and demand question: do we have enough resources to deliver on forecasted work? Thus, they now have visibility directionally into resource constraints and the information to facilitate discussions on how to resolve any issues by pushing out or re-prioritizing work.
- Investerings- och kapacitetsplanering - För att få en uppfattning om hur många projekt de kunde hantera och om deras nuvarande resurser var tillräckliga för arbete med hög efterfrågan och hög prioritet började American Airlines dimensionera projekt i Planview Enterprise. Projekten exporterades sedan till deras affärsenheter för sortering och rangordning. Med Investerings- och kapacitetsplanering har flygbolaget nu ytterligare ett lager av detaljer som de kan borra sig in i, vilket gör det lättare att se varje ny roll som krävs för att genomföra ett projekt. Med hjälp av investerings- och kapacitetsplanering kan de också se vad som krävs för att lösa eventuella resursbegränsningar, t.ex. genom att flytta startdatum för projekt eller lägga till ytterligare resurser för att leverera nya projekt.
"Vi gick från att kapitalisera 10 procent av vårt IT-arbete till 20 procent, vilket resulterade i en positiv nettoeffekt på vår balansräkning."
Idag arbetar IT-cheferna på American Airlines inte längre i silos utan är mer engagerade i att validera och lösa problem så att de kan gå vidare med en effektivare färdplan. Det finns mycket att lära av denna fantastiska historia. Jag bjuder in dig att titta på webbsändningen på begäran för att se bästa praxis och unika insikter.
I’d like to hear from you. What did you think about the American Airlines story? Are you facing similar merger challenges? Share by leaving a comment below.
