En tant que leader mondial dans les technologies d'économie des ressources, comme la construction d'éoliennes en mer et les turbines à cycle combiné pour la production d'électricité, en tant que fournisseur majeur de solutions de transmission d'énergie et en tant que pionnier dans les solutions d'infrastructure et l'automatisation, Siemens considère l'innovation comme "son élément vital". En fait, l'entreprise de 170 ans produit en moyenne 38 inventions par jour, un chiffre alimenté par leurs solutions de crowdsourcing.
Problématique
L'un des quatre axes de développement technologique de Siemens concerne les infrastructures et les villes, et son objectif est de relever certains des défis les plus difficiles auxquels l'industrie du trafic est confrontée. En effet, les embouteillages sont plus qu'un simple désagrément pour les conducteurs - l'impact annuel des embouteillages au Royaume-Uni est estimé à £4,4. milliards de dollars, sans parler des préoccupations environnementales.
Bien que Siemens dispose d'un département de R&D extrêmement robuste, elle avait besoin d'une plateforme que les différentes unités commerciales internes pourraient utiliser pour leurs programmes d'innovation individuels, ainsi qu'une plateforme qui pourrait facilement engager les non-employés de manière cohérente.
"Nous comprenons que l'innovation ne doit pas se produire uniquement à l'intérieur de nos murs, mais qu'elle est mieux cultivée lorsque nous pouvons recueillir les idées des esprits brillants d'aujourd'hui et de demain", a déclaré Ben Collar, directeur de la R&D, Siemens Mobility, Intelligent Traffic Systems. "Nous pouvons tous jouer un rôle en décidant comment les logiciels et les données peuvent servir l'industrie du trafic".
Solution
Siemens a lancé son concours mondial Mobility IDEA Contest afin de trouver des idées innovantes pour aider à résoudre cinq des défis les plus difficiles auxquels l'industrie du trafic est confrontée. Il s'agit notamment de solutions visant à réduire l'empreinte carbone du trafic, à réduire la congestion dans les centres-villes et à trouver de nouvelles façons de traiter efficacement l'impact du stationnement.
Plutôt que de chercher des solutions en interne, Siemens a demandé l'avis du public. Le site Web du concours Mobility IDEA Contest - alimenté par la plateforme d'innovation Planview IdeaPlace - s'adressait aux professionnels, aux étudiants universitaires et à l'ensemble de la communauté, qui ont été mis au défi de soumettre des idées pour résoudre cinq problèmes spécifiques rencontrés par l'industrie du trafic. Siemens a choisi Planview IdeaPlace en partie à cause de sa facilité d'utilisation et de la familiarité potentielle de l'interface pour les participants.
"L'échelle mondiale du concours externe nécessite clairement une plate-forme informatique, car notre intention était de faire participer le public d'une manière confortable et facile à utiliser", a déclaré M. Collar.
"Nous avons imaginé une sorte de réseau social spécialisé, comme un Facebook pour le partage des idées. Et bien sûr, nous avions clairement une préférence pour une plate-forme qui pourrait être utilisée à la fois en externe pour ce défi, ainsi qu'en interne à l'avenir afin d'optimiser les compétences, la charge de travail et les coûts."
En plus de contribuer à de nouvelles idées, le Planview IdeaPlace a permis aux utilisateurs de poster des suggestions pour améliorer les idées existantes qui avaient déjà été soumises, et de voter sur ces idées en utilisant la fonction de vote par paires du Planview IdeaPlace. Sur la base des résultats de ce processus, les meilleures idées ont été automatiquement classées, et les finalistes ont été sélectionnés pour présenter leur idée à un jury composé de sept experts pour une évaluation et une sélection finales. Pour stimuler davantage l'engagement, Siemens a fait la promotion du défi lors de l'événement IT World Congress et a offert des prix de mi-concours aux meilleurs contributeurs ainsi que des récompenses pour les trois meilleurs finalistes et les universités.
Les trois finalistes étaient tous des étudiants. "Le fait que les trois gagnants de ce premier concours du genre chez Siemens soient issus du milieu universitaire ne fait que prouver l'importance de former les grands esprits de demain pour aider à résoudre nos défis les plus pressants", a déclaré M. Collar dans un communiqué de presse sur le concours.
"C'était une grande expérience d'interagir avec le public de cette manière. Nous avons été en contact avec des personnes du monde entier et avons appris à connaître certains des problèmes spécifiques auxquels les gens sont confrontés - de nombreux problèmes dont nous n'étions même pas conscients." - Ben Collar, directeur de la R&D, Siemens Mobility, Intelligent Traffic Systems
Le résultat
Le panel d'experts de Siemens a choisi trois gagnants pour monter sur le podium à la fin du concours. L'idée de la troisième place, soumise par Sasan Amini, étudiant de l'Université technique de Munich, décrivait le support d'infrastructure pour les véhicules autonomes à stationnement automatique. Sakib Khan, étudiant à l'université de Clemson, a soumis l'idée qui a remporté la deuxième place, à savoir développer une technologie permettant de sécuriser les passages pour piétons. Le gagnant de la première place, Amir Ehsani Zonouz, étudiant à UMass Dartmouth, a proposé d'utiliser des quadcoptères - un type de drone à petite échelle - pour trouver des places de stationnement libres, déterminer le chemin le plus court vers cette place et aider à guider les conducteurs vers la place désignée, soit en suivant le drone jusqu'à la place via une application mobile, soit directement via le système de communication de la voiture.
"Ce concours a apporté une foule d'idées intéressantes, innovantes et avant-gardistes pour aider à résoudre nos plus grands défis en matière de circulation. Mais, avec trente pour cent du trafic du centre-ville créé par les personnes à la recherche de places de stationnement, les juges ont trouvé que l'idée de Zonouz d'utiliser des drones pour surveiller et identifier les places de stationnement était l'idée la plus innovante et potentiellement impactante de ce concours", a déclaré Collar. "C'était une grande expérience d'interagir avec le public de cette manière. Nous avons été en contact avec des personnes du monde entier et avons appris à connaître certains des problèmes spécifiques auxquels les gens sont confrontés - de nombreux problèmes dont nous n'étions même pas conscients", a-t-il déclaré.
Siemens continue à utiliser Planview IdeaPlace pour les défis d'innovation internes. Ils organisent des concours de différentes entreprises qui se déroulent en parallèle, et les sujets sont définis par les propriétaires d'entreprises et les responsables de l'innovation. Il s'agit en fin de compte d'une offre en libre-service pour les entreprises : une fois qu'elles ont appris les ficelles du métier, elles peuvent utiliser le service selon leurs besoins. Il y a eu beaucoup de "clients" très satisfaits jusqu'à présent", a déclaré M. Collar.
Pour en savoir plus sur la manière dont vous pouvez vous aussi améliorer votre programme d'innovation avec Planview IdeaPlace, visitez le site Spigit.com, ou téléchargez le 2018 State of Crowdsourced Innovation Report, une analyse rigoureuse des données des programmes d'innovation des plus grandes marques du monde, représentant 21 différents secteurs verticaux.
